CarElecSystem Opérateur d’infrastructure de recharge et Opérateur de mobilité en services de recharges répond à toutes vos problématiques de chargement.
Nous installons, posons des Unités d’exploitation, administrons les points de recharge, gérons les infrastructures, Bornes et Abonnement d’accès à la recharge, via le DP&C et CCR.
Nous fabriquons en France la box-borne tout en 1 Ce6boxL5 agrée Enedis et labélisée Advenir
Nous vous accompagnons dans tous vos trajets, où qu’ils soient !
N’hésitez pas à nous contacter !
Objectif gouvernemental : 100% de Véhicules Électriques et la fin des ventes de véhicules thermiques en 2040 comme le stipule la Loi LOM ART 73.
Si en France, les mesures existantes ont permis un petit décollage des ventes, on est encore très loin de disposer des infrastructures requises permettant d’atteindre l’objectif fixé par le gouvernement à savoir 100% de véhicules électriques en 2040. (Voir les statistiques)
Le VE peut être ZE, PHEV, auto, moto, scooter, utilitaire ……etc et il aura toujours besoin d’être rechargé et pouvoir se déplacer sans contrainte dans les ZFE. La tendance est aussi au rétro-fit des véhicules
Quelles que soient ses performances, une voiture électrique ne fonctionne jamais seule. Pour circuler sans souci, il lui faut impérativement disposer d’une infrastructures de recharge.
L’écosystème autour de la recharge est essentiel et constitue le talon d’Achille de la voiture électrique. CarElecSystem, E55C et les autres assurons ce service
L’opération de recharge d’un VE s’effectue par mise en relation de la batterie de traction du véhicule avec le réseau de distribution électrique. Cette opération est déterminée bien sûr par les performances de la borne choisie, par les capacités du câble utilisé pour le branchement, ainsi que par l’état de la batterie (qui bride la puissance de charge selon sa température et son niveau de charge). Mais cette relation est aussi conditionnée par un autre facteur, fondamental, hélas souvent méconnu des utilisateurs : les caractéristiques du chargeur interne du véhicule lui-même. Plus il est puissant plus vous rechargez vite ! Paradoxalement souvent sous-estimée par les clients, sans doute trop mal renseignés (sacrés vendeurs !)
Sur une même borne, tous les VE, ne rechargeront pas à la même vitesse, cette différence du service rendu ne provient pas des performances de la borne mais de celles du chargeur interne du VE et du réseau de bornes. (plus d’explication ici)
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